查看完整版本: [-- 瞄准AI自动驾驶,日本要建“汽车联盟” --]

武当休闲山庄 -> 数码讨论 -> 瞄准AI自动驾驶,日本要建“汽车联盟” [打印本页] 登录 -> 注册 -> 回复主题 -> 发表主题

姜谷粉丝 2025-06-03 08:16
在日本政府支持下,丰田汽车、本田汽车和其他日本汽车制造商将合作研发人工智能自动驾驶技术,共同构建AI基础设施并培养相关人才。日本政府拟通过财政补贴等方式支持该研发机制,旨在强化本国相关供应链体系建设。
据报道,日本政府一直在推动“软件定义汽车”(SDV)的研发。SDV是指以人工智能为核心的软件技术决定未来汽车。在5月29日举办的讨论会上,日本经济产业省和国土交通省发布了关于汽车产业数字化转型的“移动性DX战略”修订案。《日刊汽车新闻》网站2日对此报道说,尽管“移动性DX战略”发布至今仅1年,但随着电动化和智能化汽车的竞争愈演愈烈,日本经济产业省认为有必要灵活地重新审视该“战略”。此次修订案新增了“支持使用人工智能自动驾驶”的内容。此外,AI基础设施、人才培养、相关安全标准设定等,将是今后日本车企合作的重点。
对于此次日本政府支持AI自动驾驶研发方面的计划,日本共同社在文章中分析称,由于美国政府对全球主要贸易伙伴挥舞“关税大棒”,日本汽车产业的不确定性增加。有官员表示,有必要加强供应链建设并巩固关键技术研发能力。另据日本《读卖新闻》报道,美国特斯拉一直大力推动其自动驾驶技术发展,自动驾驶出租车将在6月上路;中国车企也在加速AI自动驾驶的研发。而对安全性顾虑较大的日本车企迄今对AI自动驾驶持谨慎态度,推动缓慢。有媒体指出,作为世界汽车制造强国之一,日本目前还没有跟上由中国和美国引领的向自动驾驶转变的步伐。
丰田和美国无人驾驶技术公司Waymo4月30日宣布在自动驾驶领域展开合作,曾在日本引发讨论。日本雅虎新闻以“日本的‘自动驾驶’取得进展?”为题报道称,目前在自动驾驶领域,中美领先。连续5年位居全球汽车销量第一的丰田汽车也想进一步推动其在该领域的发展,为本土产业带来重大变革。日本车企在自动驾驶技术研发上也与中国自动驾驶厂商合作。去年,丰田与中国一家自动驾驶出行服务公司共同研发和生产的L4无人驾驶车型概念车,在第七届中国国际进口博览会展出。

姜谷粉丝 2025-06-03 08:17
瞄准AI自动驾驶,日本要建“汽车联盟”
日本建“汽车联盟”的背景
近年来,美国和中国在AI自动驾驶领域发展迅猛。美国特斯拉一直大力推动其自动驾驶技术发展,自动驾驶出租车将在6月上路;中国车企也在加速AI自动驾驶的研发。而对安全性顾虑较大的日本车企迄今对AI自动驾驶持谨慎态度,推动缓慢,作为世界汽车制造强国之一,日本目前还没有跟上由中国和美国引领的向自动驾驶转变的步伐。此外,由于美国政府对全球主要贸易伙伴挥舞“关税大棒”,日本汽车产业的不确定性增加,这也是日本政府支持AI自动驾驶研发计划的一个因素。

“汽车联盟”的组建情况
《日经亚洲评论》日前报道,在日本政府支持下,丰田汽车、本田汽车和其他日本汽车制造商将合作研发人工智能自动驾驶技术,共同构建AI基础设施并培养相关人才。日本政府拟通过财政补贴等方式支持该研发机制,旨在强化本国相关供应链体系建设。

日本车企此前在自动驾驶领域的动作
与美国企业合作
丰田和美国无人驾驶技术公司Waymo在4月30日宣布在自动驾驶领域展开合作,曾在日本引发讨论。

与中国厂商合作
日本车企在自动驾驶技术研发上也与中国自动驾驶厂商合作。去年,丰田与中国一家自动驾驶出行服务公司共同研发和生产的L4无人驾驶车型概念车,在第七届中国国际进口博览会展出。

其他相关合作
2025年5月8日,日本汽车零部件供应商电装和芯片制造商Rohm Semiconductor宣布建立战略合作伙伴关系,旨在加深半导体开发和生产方面的合作,共同开发专为电动汽车 (EV)、高级驾驶辅助系统 (ADAS)和自动驾驶量身定制的模拟IC。
2024年,孙正义计划组建一个由软银牵头的联盟,以共享驾驶数据和其他关键信息来加速自动驾驶的发展。过去几个月,孙正义在东京与包括软银、本田、日产和Uber在内的公司高管及自动驾驶技术负责人进行了会谈,旨在探讨如何通过人工智能加速自动驾驶的开发,并成立一个国际汽车公司联盟的可能性,但多家可能参与的公司均未公开表态。
车企自身投入
2024年,丰田以及日本电信巨头日本电报电话公司(NTT)计划到2030年投资高达5000亿日元(大约32.7亿美元)用于与人工智能密切相关的基础设施和软件平台,期望利用愈发先进的人工智能技术驱动的自动驾驶系统来大幅减少交通事故。

日本政府的相关举措
据日本《读卖新闻》报道,为弥补道路环境及交通状况数据的不足,日本政府将着手开发能生成虚拟数据并能够提升质与量两方面的人工智能。包括其他自动驾驶相关支援在内,日本经济产业省在2024年度补充预算中确保了70亿日元(约合人民币3.2亿元)。日本经产省说明称,这将有助于实现2027年度以后自动驾驶出租车在地方上投入实用、以及搭载自动驾驶系统的日本汽车到2030年在全球销量中占3成的目标

qhbd 2025-06-03 14:35
期待自动驾驶技术的成熟运用

jjybzxw 2025-06-03 18:51
日本政府对人工智能自动驾驶技术的支持表明了其意图加强本国汽车产业在全球竞争中的地位,并强化供应链体系。以下是日本在这一领域的几个关键动作和考量:

1. 合作研发:丰田汽车、本田汽车等日本汽车制造商正在合作研发人工智能自动驾驶技术,这显示了日本汽车行业内部的合作精神,旨在共同推动技术进步。

2. 财政补贴:日本政府计划通过财政补贴等方式支持研发机制,这将有助于降低企业的研发成本,促进技术创新。

3. SDV(软件定义汽车):日本政府推动SDV的研发,强调以人工智能为核心的软件技术在未来汽车中的重要性。这一战略反映了日本对汽车产业数字化转型的重视。

4. 移动性DX战略修订:日本经济产业省和国土交通省发布了关于汽车产业数字化转型的“移动性DX战略”修订案,新增了支持使用人工智能自动驾驶的内容,显示了对电动化和智能化汽车竞争的响应。

5. 全球竞争:面对美国和中国在自动驾驶领域的快速发展,日本车企感受到了压力,需要加强供应链建设和关键技术研发能力,以减少不确定性。

6. 安全性考量:日本车企对AI自动驾驶持谨慎态度,主要由于对安全性的顾虑。这导致日本在推动自动驾驶技术方面相对缓慢。

7. 国际合作:丰田与美国无人驾驶技术公司Waymo的合作,以及与中国自动驾驶厂商的合作,显示了日本车企在国际合作方面的开放态度,旨在吸收和融合全球先进技术。

8. 展览与展示:丰田与中国自动驾驶出行服务公司共同研发的L4无人驾驶车型概念车在中国国际进口博览会展出,这不仅是技术展示的平台,也是国际合作成果的体现。

综上所述,日本政府和企业正通过合作研发、政策支持和国际合作等多种方式,加速在人工智能自动驾驶技术领域的发展,以期在全球竞争中占据有利位置,并推动本土产业的变革。


查看完整版本: [-- 瞄准AI自动驾驶,日本要建“汽车联盟” --] [-- top --]


Powered by www.wdsz.net v8.7.1 Code ©2005-2018www.wdsz.net
Gzip enabled


沪ICP备:05041533号